Fit for a King: The Royal Garage of the Shahs of Iran

Fit for a King: The Royal Garage of the Shahs of Iran

harrdcover; 564 pag; 1046 foto's; 23,0 x 28,0 cm; Engels

Iran heeft een monarchale geschiedenis die meer dan 2500 jaar beslaat. Bijna alle Iraanse koningen hebben enorme, ongecontroleerde bevoegdheden gehad toen ze enkele van de grootste rijken uit de geschiedenis opbouwden en verloren. Deze enorme machten leidden ertoe dat de Iraanse koningen “Shahanshah” werden genoemd, wat letterlijk de “Koning der Koningen” betekent. Met de komst van de auto schaften de Iraanse Shahanshahs enkele van de meest gerenommeerde auto’s ter wereld aan voor hun koninklijke garages, vanaf de eerste auto die in Iran werd geïmporteerd, een Gardner-Serpollet 10 pk, tot de beroemde Maserati 5000GT ‘Scia de Persia’. speciaal besteld en eigendom van de laatste sjah van Iran, Mohammad Reza Shah Pahlavi. In zijn brede werk traceert de Iraanse autohistoricus Borzou Sepasi de koninklijke garage van elke Iraanse sjah, te beginnen met Mozaffar ad-Din Shah Qajar in 1900, die ondanks het importeren van de eerste auto chauffeurs verbood sneller te rijden dan rijtuigen, en de hele tijd door tot aan de revolutie van 1979. In een belangrijk naschrift wordt het lot getoond van veel van de auto's die in het boek worden behandeld na het einde van de monarchale overheersing in Iran. Het boek verweeft ook veel van de historische gebeurtenissen in Iran met de auto's uit die periode, waardoor de speciale rol die deze voertuigen speelden wordt benadrukt. Dalton Watson is trots om deze weinig bekende periode uit de unieke autogeschiedenis aan zijn lezers te presenteren.