The Book of the Standard Motor Company - UITVERKOCHT BIJ UITGEVER. LAATSTE EXEMPAAR!
The Book of the Standard Motor Company
hardcover; 20,7 x 25 cm; 208 pag; 262 foto's; Engels
Beginnend met het originele Standard-prototype uit 1903, behandelt dit boek de tientallen Standard-modellen die zijn gebouwd tot het merk in 1963 (Groot-Brittannië) en 1987 (India) werd stopgezet. Het behandelt ook de betrokkenheid van Ferguson-tractoren, de productie van militaire vliegtuigmotoren, de productie van militaire vliegtuigen (waaronder Beaufighter- en Mosquito-jachtbommenwerpers), de productie van Rolls-Royce Avon-turbojetmotoren voor militaire doeleinden en Triumph-auto's.
Standard was jarenlang een van de grootste autofabrikanten van Groot-Brittannië. Als grootste werkgever in de auto-industrie in Coventry redde Standard Triumph van de ondergang, produceerde meer dan 500.000 tractoren namens Ferguson en was een van de grootste bijdragers aan de inspanningen van Groot-Brittannië tijdens de Tweede Wereldoorlog. Dit boek is het eerste dat definitief het verhaal van het merk Standard vertelt - een verhaal dat niet alleen technisch is, maar ook financieel, en dat de persoonlijkheden en de producten in gelijke mate behandelt.
- Dit is het eerste definitieve boek over dit grote Britse merk
- Standard was jarenlang een van de grootste autofabrikanten van Groot-Brittannië
- Jarenlang was Standard de grootste werkgever in de auto-industrie in Coventry
- Standard redde Triumph ook van de ondergang in 1945
- Standard produceerde tractoren (meer dan 500.000) namens Ferguson
- Standard was een van de grootste bijdragers aan de Britse inspanningen in de Tweede Wereldoorlog
- Het verhaal is niet alleen technisch, maar ook financieel - hoe bleef Standard overeind?
- Persoonlijkheden en producten worden in gelijke mate behandeld
- Hoe/waarom Standard geleidelijk werd overschaduwd door Triumph
- Hoe/waarom Standard in 1961 werd overgenomen door Leyland