Reliant Scimitar GTE (1968-1986) - The Essential Buyer's Guide

Reliant Scimitar GTE (1968-1986) - The Essential Buyer's Guide

softcover; 91 foto's; 14 x 20 cm; 96 pag; Engels

Het vinden van een klassieke auto met prestige en prestaties kan moeilijk zijn, en weinigen zouden verwachten dat een merk dat meer bekend staat om zijn driewielers in een dergelijk segment wordt opgenomen. Toch voldoen maar weinig auto's beter aan deze criteria dan de Reliant Scimitar Grand Turismo Estate.

Toen de GTE in september 1968 op het toneel verscheen, luidde hij 's werelds eerste sportieve stationwagen in, werd geprezen door beroemdheden en vond zelfs gunst bij de Britse koninklijke familie: prinses Anne ontving een handmatige overdrive SE5 in Air Force Blue als een cadeau van de koningin en de hertog van Edinburgh. Ze vond het zo leuk dat ze nog eens acht GTE's had. De GTE bood de perfecte mix van alledaags gebruiksgemak, sportieve prestaties en auto-innovatie. Zoals Reliant zelf ooit adverteerde, was het alsof je een kar aan een renpaard vastbond. Van het originele ruime interieur van de SE5, perfect voor het vervoeren van je countryspullen, tot de open ervaring van de GTC SE8, er wordt nog steeds van deze auto's genoten, net zoals ze waren toen ze nieuw waren, en veel goede exemplaren kunnen nog steeds gevonden worden.

De GTE stamt uit de Scimitar-reeks sportwagens, met een productie van 22 jaar. Met een carrosserievorm ontworpen door Tom Karen van Ogle en gemonteerd op een nieuw chassis met een langere wielbasis, ontworpen door John Crosthwaite, en gemaakt van niet-roestend glasvezel, was de carrosserie van de Sport Estate hatchback, met zijn taillelijn naar achteren toe oplopend en een die sindsdien door bijna elke andere fabrikant is gekopieerd. Het was ook de eerste auto met achterruitwissers.

De originele GTE SE5 werd aangedreven door een sportieve 3.0-liter Ford Essex V6-motor en met meer dan 4000 geproduceerde auto's was het meteen een succes. Het model ontving vervolgens een aantal updates en verbeteringen tijdens zijn leven, waarbij het SE5A-model uit 1972 alle andere modellen overtrof.

Moet ik een Reliant Scimitar GTE kopen?

De aantrekkingskracht van een klassieker met zo'n geschiedenis, stijl en prestaties kan te moeilijk zijn om te weerstaan, maar is een Scimitar GTE de juiste auto voor jou? Als je twijfelt tussen een SE5, een open GTC of een zeldzamer Middlebridge-model, onthult dit boek welke het beste voor je zou zijn. Van de dagelijkse praktijk van het bezitten van en leven met een Scimitar GTE, tot wat eigendom in de echte wereld inhoudt - van lange chauffeurs, binnenruimte en lopende kosten tot soepel blijven draaien - ontdek hoe het hebben van een klassieke Reliant echt is. U zult ook ontdekken wat u zou verwachten te betalen voor alles, van vervangende onderdelen en reserveonderdelen tot onderhoud en zelfs of een restauratie mogelijk is. Ongeacht welk model u overweegt, informatie van een merkexpert is de enige manier om een ​​klassieke auto te kopen, en dat is precies wat deze compacte, informatieve gids biedt.

Alles wat u moet weten voordat u een Scimitar gaat bekijken, van welk model het beste bij u past en wat u kunt doen om ervoor te zorgen dat u niet in de problemen komt met minder nauwgezette verkopers, is inbegrepen. Je zult alle essentiële informatie vinden die je nodig hebt om te beslissen of deze Reliants echt jouw droomrit zijn.