Bugatti 57 – The Last French Bugatti
Bugatti 57 – The Last French Bugatti
hardcover; 21x25 cm; 240 pag; 300 foto's; ISBN 9781845848712
De beknopte geschiedenis van de Bugatti Type 57, 57S, 64 & 101.
Boordevol meer dan 300 afbeeldingen - meestal hedendaagse - wordt dit boek erkend als DE standaardreferentie over de 57 en zijn naaste verwanten.
"Als mij werd gevraagd om mijn mening te geven over de beste allround supersportwagen... zou ik zonder aarzeling zeggen dat het de 3.3 [T57] Bugatti was." – Sir Malcolm Campbell, 4 september 1937.
De magnifieke Type 57 was de laatste bloei van het genie van Ettore Bugatti en Jean Bugatti, en was het laatste echt nieuwe model van de Bugatti-fabriek in Molsheim, Frankrijk. De T57, ontworpen als een snelle, luxueuze en exclusieve toerwagen, was in productie van 1934 tot 1939 en was zo succesvol dat het model goed is voor ongeveer 10 procent van alle Bugatti's die in Molsheim zijn gebouwd. De T57 was niet alleen een verkoopsucces, hij vormde ook de basis van een Grand Prix-model, een tweemaal Le Mans-winnende sportracewagen en droeg, op de weg, enkele van de mooiste carrosserieën ooit gemaakt door de grote carrosseriebouwers van de vintage punt uit. Bekijk het werk van Letourneur & Marchand, Graber, Gangloff, James Young, Corsica, Van Vooren & Saoutchik, Vanden Plas, Figoni & Falaschi, Sodomka, Henri Labourdette, Fernandel & Darren, Franay, Guilloré, Malyby, Tüschner, Worblaufen en Rice & Harper. Ook de standaard carrosserieën: Atalante, Galibier, Stelvio, Ventoux, Atlantic en Aravis. Het werk van Barrie Price is een beknopte geschiedenis van de T57 en zijn afgeleiden, de T59, T64 en T101, een technische analyse en het meest grondige overzicht tot nu toe van de vele carrosserieën die op dit beroemde chassis zijn gemonteerd. De lezer vindt ook bijlagen boordevol gedetailleerde en waardevolle informatie, variërend van chassisnummers en oorspronkelijke eigenaren tot verkoop- en servicestatistieken.